Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

L’Oyster Perpetual Cosmograph Daytona nel 2013 festeggia 50 anni di passione per la velocità e motor sport storia. Creato da Rolex nel 1963, questo modello della leggenda ha vinto i suoi titoli di nobiltà sui circuiti del motori per prestazioni e affidabilità e guadagnato il rango di icona sotto il nome di ‘Daytona’ come cronografo più famose e ricercate del mondo.
Prima dando il suo nome a uno i modelli più iconici Rolex Daytona Replica Orologi in Florida city ha forgiato la propria mitologia diventando alta invece di velocità sul suo famoso dritto spiaggia record già come 1903.

 

E così il luogo Daytona guardare testimoniano come privilegiato come vecchi collegamenti tra Rolex e racing, si tratti di resistenza o velocità.

 

È questa storia come nessun altro che verrà indicata in queste tre parti: il luogo, l’orologio e la leggenda. Un uomo una storia tanto quanto meccanici sviluppi e innovazioni tecnologiche, adrenalina e auto-trascendenza, passione e persistenza di voler spingere i limiti.

 

La città di Daytona in Florida ha entrato nella storia come la capitale mondiale della velocità. Corse d’automobili si sono svolte sulla sua spiaggia già nel 1903 e molti record mondiale di velocità ci sono stati picchiati uno dopo l’altro nel corso degli anni, il picco più importante a quasi 450 km/h nel 1935.

 

Ancora oggi, Replica Rolex1613458-laurent-ferrier-jpg_1501108 Daytona è considerato negli Stati Uniti come il “mondo delle corse di centro. L’International Speedway Corporation, che ha sede sovrintende tredici circuito US – tra cui il leggendario Daytona International Speedway, che è l’origine. Daytona è anche sede di organi della NASCAR e GRAND-AM.

 

Dal 1903 al 1935, difficile sabbia di Daytona Beach in Florida è diventato famosa in tutto il mondo come il luogo perfetto per i record di velocità di rottura. Non meno di 80 record sono stabiliti, tra cui 14 record della velocità più alta nel mondo.

 

Un lungo pannello installato nel luogo dove sorgeva il “miglio misurato” – un miglio * delimitati sulla sabbia usata allo standard per calcolare la velocità di quelli che popolavano – elencati poi alcune delle gesta più famose, come quelle di W.K. Vanderbilt nel 1904, stabilendo con 92 mph (per miglia all’ora), 148 km/h, il primo record del mondo a Daytona, o Barney Oldfield e suo fulmine Benz, incoronato re di velocità nel 1910 con 131 mph (210 km/h). Che dichiarò alla fine del suo record che una tale velocità “si stava avvicinando il limite assoluto a cui non potrebbe non spostare mai l’umanità.

 

Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona: i cronografi più leggendari (part1)

 

Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona: i cronografi più leggendari (part1)
Ralph DePalma, uno dei più grandi piloti del suo tempo, con la sua potente 12 cilindri Packard, impostare un nuovo record mondiale nel 1919 a 149 mph (240 km/h) – record che porterà più di dieci anni a essere battuto.

 

Poi arriva il tempo dei due rivali più formidabile nella storia della conquista della velocità: Malcolm Campbell e Henry Segrave.

 

Questi due ricchi britannici, che ognuno saranno essere nobilitati dal re d’Inghilterra per i loro record di velocità, iniziano a gareggiare nel 1920 sul circuito della Brooklands in Inghilterra, la prima pista del mondo costruito nel 1907.

 

Quando loro automobili ancora più potente si dimostrano troppo veloce per il calcestruzzo dell’ovale Brooklands, girano per le spiagge a Pendine Sands o Southport in Gran Bretagna prime, quindi, necessariamente, a Daytona. Ogni edificio in segreto un dispositivo in grado di superare i 200 mph (321 km/h), una barra di velocità che solo aerei raggiungono al momento.

 

Loro vetture, progettate specificamente per le corse in linea retta sulla spiaggia, sono inoltre dotate di motori aeronautici. Segrave ha vinto la prima gara nel 1927 a Daytona con sua Sunbeam mistero S, raggiungendo 203 mph (328 km/h). Questo è il primo record certificato secondo gli standard internazionali, calcolando la velocità media di due passaggi in direzione opposta in un miglio misurato, per compensare l’effetto del vento. Campbell prende la sua rivincita l’anno seguente con il suo Bluebird – il nome che vi darà tutte le sue auto-207 mph (333 km/h).

 

Nel 1929, Segrave riprende la mano a 231 mph (372 km/h) con la sua auto nuova freccia d’oro, un record mondiale che gli è valso il titolo di nobiltà e la prima pagina del New York Times. E ‘ scomparso tragicamente, un anno più tardi in un incidente in barca, cercando di rompere un record di velocità sull’acqua.
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